叉车手动油门拉线与手动油门的组件结构

 叉车手动油门拉线与手动油门的组件结构包括di一轴承，di一轴承的下端固定连接有固定机构，转轴上端圆周等距离固定连接有多个连接杆，连接杆的外侧固定连接有转动轮，转轴的中部位置固定连接有两个限位盘，两个限位盘间隔设置，转轴上固定连接有油门拉线，油门拉线位于两个限位盘之间，固定机构上固定连接有连接筒，连接筒内螺纹连接有竖杆，竖杆上端固定连接有第二轴承，第二轴承的外轴面固定连接有抵接板，抵接板与转动轮相抵接。
 固定机构包括与di一轴承外轴面固定连接的底板，底板上圆周等距离开设有多个固定孔。连接筒上固定连接有限位环，抵接板下端固定连接有限位杆，限位杆插接在限位环内，抵接板为弧形板。
 该手动油门拉线具有在平整平缓路面行驶时，有利于缓解手部疲劳的特点。